ดังที่คุณทราบรากฐานคือรากฐานซึ่งเป็นพื้นฐานของโครงสร้างใด ๆ ที่ต้องการส่วนแบ่งทางการเงินของสิงโตที่จัดสรรเพื่อการก่อสร้าง โดยธรรมชาติแล้วนักพัฒนาได้พยายามซ้ำ ๆ เพื่อประหยัดบนพื้นฐานการลงทุนเงินน้อยลงและวัสดุในนั้น แต่ในท้ายที่สุดบ้านกลายเป็นบอบบางและอายุสั้น การใช้ยางเป็นพื้นฐานสำหรับมูลนิธิเริ่มขึ้นเมื่อกว่า 10 ปีที่แล้วและตั้งแต่นั้นมาผู้คนหลายพันคนได้สร้างรากฐานของยางด้วยมือของพวกเขาเอง ความคิดที่ดีคือประการแรกเพราะการสร้างรากฐานดังกล่าวไม่จำเป็นต้องมีทักษะการสร้างมืออาชีพรวมทั้งวัสดุที่จำเป็นสามารถรับได้ฟรี.
ข้อดีและข้อเสียของการสร้างรากฐานของยางรถยนต์
รากฐานของยางรถยนต์มือสองนั้นมีข้อดีหลายประการเช่น:
- วัสดุก่อสร้างต้นทุนต่ำ
- ประหยัดค่าใช้จ่าย: ทั้งทางกายภาพและวัสดุ
- ป้องกันการรั่วซึมที่ดีเยี่ยม;
- ความต้านทานต่อการเสียรูปตามฤดูกาลที่เกิดขึ้นระหว่างการเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิ
- ความต้านทานแผ่นดินไหว - ความต้านทานต่อการสั่นสะเทือนทางกลโดยไม่มีการก่อตัวของรอยแตก (ฐานของบ้านใด ๆ ที่อาจแตกในระหว่างการกระแทก แต่รากฐานของยาง - ไม่มี);
- ความยืดหยุ่นคุณสมบัติการกันกระแทกที่ยอดเยี่ยมและการใช้งานในระยะยาวของวัสดุ
- ความเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมของวัสดุ (สิ่งสำคัญคือยางไม่ไปที่ผิว);
- ความสะดวกในการจัดเรียงของมูลนิธิ
ท่ามกลางข้อเสียของการสร้างรากฐานของบ้านจากยางรถยนต์มือสองเราสามารถแยกความกว้างของยางที่มากเกินไปสำหรับโครงสร้างผนังรับน้ำหนัก. ในกรณีนี้คุณจะต้องทำงานอย่างหนักเพื่อหาวิธีการวีเนียร์และการวาดความกว้างพิเศษอย่างหรูหรา นอกจากนี้หากยางยื่นออกมาที่พื้นผิวโลกพวกเขาจะปล่อยสารที่เป็นอันตรายลงในดินดังนั้นคุณจำเป็นต้องรู้วิธีสร้างรากฐานของยางอย่างถูกต้องและสังเกตเทคโนโลยีในระหว่างการพัฒนา
เครื่องมือและวัสดุก่อสร้าง
ในการสร้างรากฐานจากยางรถยนต์มือสองคุณจะต้อง:
- ยางรถยนต์มือสอง
- พลั่วและคราด;
- ทรายและกรวด
- วัสดุมุงหลังคา;
- ระดับอาคาร
- อิฐและไม้กระดานสำหรับการจัดแบบหล่อ;
- เสริมแรงแท่ง;
- ช่อง
การก่อสร้างรากฐานพื้นของยาง
ด้วยความช่วยเหลือของยางด้วยมือของคุณเองคุณสามารถสร้างฐานได้ 2 แบบ:
- ปูกระเบื้อง
- คอลัมน์
ตัวเลือกแรกเกี่ยวข้องกับการใช้ยางใต้แผ่นฐาน. ในกรณีนี้เทคโนโลยีทั้งหมดของการสร้างพื้นฐานสามารถแบ่งออกเป็นขั้นตอนต่อไปนี้
ประการแรกจำเป็นต้องกำจัดชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ออกจากพื้นที่ก่อสร้าง โดยปกติชั้นจะไม่ถูกลบออกหนาเกิน 25-35 ซม. เครื่องบินปิดภาคเรียนที่เกิดขึ้นหลังจากลบดินจะถูกปรับระดับโดยใช้ระดับอาคาร
หลังจากปรับระดับพื้นผิวแล้วคุณสามารถเริ่มวางยางรถแทรกเตอร์ยางรถยนต์หรือรถบัสได้ เส้นผ่าศูนย์กลางของยางที่ใหญ่ขึ้นการกันน้ำที่ดีกว่ารากฐานที่แข็งแรงและมั่นคงยิ่งขึ้น. ยางพอดีอยู่ติดกันแบน
จำนวนเลเยอร์ที่ต้องการขึ้นอยู่กับความหนาของยางเริ่มต้นเช่นยางรถแทรกเตอร์เพียงพอที่จะวางในแถวเดียวและยางรถยนต์จะดีกว่าที่จะวางในสองแถว นอกจากนี้ความสูงที่ต้องการของชั้นยางรถยนต์ยังเป็นผลมาจากลักษณะของดินในพื้นที่ที่สร้างขึ้น หากมีลักษณะโดยการวิ่งเหยาะ ๆ ควรวางรากฐานให้สูงขึ้นและวางยางในแถวที่ 2 หรือมากกว่า
หากห้องใต้ดินหรือ subfloor มีให้ในโรงรถหรือบ้านจะต้องนำมาพิจารณาและไม่ใส่ยางในที่นี้. หลังจากเสร็จงานกับมูลนิธิคุณจะต้องทำด้วยตัวเองด้วยอิฐเพื่อวางผนังของใต้ดินในอนาคต
ควรเว้นช่องว่างระหว่างยางด้วยก้อนกรวดหรืออิฐแตก เมื่อใช้ทรายและตะกรันบ้านอาจทำให้เกิดการหดตัวรุนแรงดังนั้นจึงไม่แนะนำให้ใช้วัสดุนี้
ชั้นของวัสดุมุงหลังคาวางอยู่ด้านบนของฐานยางและแบบหล่อไม้ถูกสร้างขึ้นด้วยด้านสูง 10-15 ซม.
หลังจากนั้นคอนกรีตสามารถเทลงในแบบหล่อด้วยมือของคุณเอง แบบหล่อจะไม่ถูกลบออกก่อนที่การเทคอนกรีตจะแห้งสนิทและสิ่งนี้จะเกิดขึ้นอย่างน้อย 7-10 วัน
การจัดเรียงของฐานคอลัมน์จากยาง
ตัวเลือกการพัฒนาที่สองเกี่ยวข้องกับการใช้ยางเป็นเสาหลักของโครงสร้าง. ในการติดตั้งด้วยมือของคุณเองคุณจะต้องคำนวณตำแหน่งของมุมอาคารในอนาคตล่วงหน้าและกำหนดจุดระหว่างจุดเหล่านั้น
ดังเช่นในกรณีแรกคุณต้องเอาชั้นดินที่อุดมสมบูรณ์ออกก่อน จากนั้นคุณจะต้องขุดหลุมขนาดที่เหมาะสมและทำให้ดินภายในดินอุดตันหลังจากนั้นจะมีกรวดเล็ก ๆ
ในขั้นตอนต่อไปมีความจำเป็นต้องทำเครื่องหมายพื้นที่และขับหมุดเล็ก ๆ เข้าไปในพื้นที่ติดตั้งยางรถยนต์ หลังจากนั้นใช้การวัดเทปคุณต้องวัดระยะห่างระหว่างหมุดแต่ละรอบรอบปริมณฑลและแนวทแยงมุม หากความเบี่ยงเบนมีขนาดเล็กคุณสามารถเริ่มต้นการวาง
ยางจะสึกโดยตรงบนหมุดหลังจากนั้นจะจัดแนวในแนวนอนด้วยความช่วยเหลือของระดับ ภายในบ่อน้ำยางจะเติมสารตัวเติม: หินบดหรือดินเหนียวที่ขยายตัว
ฟิลเลอร์ควรเติมทั้งในรูปแบบที่ดีโดยชั้นของยางและในแต่ละยางแยกกัน. หลังจากนั้นวัสดุมุงหลังคาจะถูกวางอยู่ด้านบนของยางซึ่งเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้สารละลายคอนกรีตที่เททับยางไม่ระบายออก
ในขั้นตอนสุดท้ายรอบปริมณฑลของ subfloor ปริมณฑลของวัสดุมุงหลังคามีความจำเป็นต้องติดตั้งแบบหล่อที่มีด้านข้างสูง 10-15 ซม. เช่นเดียวกับในรุ่นก่อนหน้าแบบหล่อเทคอนกรีตและหลังจากไม่กี่วันเมื่อแข็งคุณสามารถวางขอบล่างจากไม้ เพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับฐานเพิ่มเติมเสริมเหล็กถูกวางไว้ในระหว่างการเทคอนกรีต. เมื่อเวลาผ่านไปเมื่อแผ่นพื้นคอนกรีตเสริมเหล็กแห้งออกมันสามารถทำหน้าที่เป็นพื้นของบ้านในอนาคต
นอกจากนี้ยังมีอีกวิธีง่ายๆในการสร้างรากฐานจากยางด้วยมือของคุณเอง ในกรณีนี้ยางรถยนต์จะถูกวางรอบ ๆ ขอบอาคารเทด้วยปูนคอนกรีตและผูกด้วยแถบช่อง หลังจากนี้มงกุฎด้านล่างของอาคารจะหัก
ดังนั้นฐานรากของยางสามารถสร้างขึ้นได้ง่าย ๆ ด้วยมือของคุณเองเป็นพื้นฐานสำหรับโรงจอดรถเรือนอาคารกาเซโบโรงอาบน้ำหรือโรงนา นี่เป็นวิธีที่ยอดเยี่ยมในการประหยัดวัสดุก่อสร้างและวิธีการรีไซเคิลยางรถยนต์มือสองจากรถยนต์ ด้วยข้อดีทั้งหมดของวัสดุนี้และลักษณะการทำงานของอาคารที่เกิดขึ้นเราสามารถพูดได้ว่าวิธีดั้งเดิมนี้กำลังเป็นที่นิยมมากขึ้น